DE AMSTERDAMMER, WEEKBLAD VOOR NEDERLAND No. 2486 MY VALET FROM LONDON" WETTIG GEDEPONEERD COSTUUM CHEM. REINIGEN en PERSEN f 2.50 COSTUUM MODEL PERSEN 1.25 COSTUUM 1ste KLAS KEEREN 22.50 DEMI SAISON 1ste KLAS KEEREN , 16.50 WINTERJAS 1ste KLAS KEEREN , . . 18.00 M HOOFDKANTOOR BEURSPASSAGE 14. . AMSTERDAM. TEL. 44915 FILIAAL WILLEMSPARKWEG 175 . . . 26333 FILIAAL HAVENSTRAAT 57 HILVERSUM 1506 DEPOT BERGERWEG 5 ALKMAAR DEPOT KERKSTRAAT 37 LEERDAM SPECIALE STOPPAGE INRICHTING VAN ALLE DAMES- EN H EERE N KLEEDI N G PEEK&CLOPPENBURG r . Het feit, dat er dagelijks meer WHITE VRACHTWAGENS EN OMNIBUSSEN op den weg verschijnen, spreekt voor zich zelf. De prijzen zijn concurreer end. ALLEENVERTEOENWOORD1QINO VOOR NEDERLAND: N.V. Gebrs. NEFKENS' Automobiel MaatschappfJ ALLEEN: AMSTERDAM, Jacob Obrechtstraat 26, Tel. 22507. UTRECHT, Nachtegaalstraat 55, Tel. 3061. Geen filialen, ook niet in andere plaatsen. De Drie Zwarte Penny's door JOSEPH HERGESHEIMER Uit het Amerikaansch vertaald door CL. BIENFAIT Gelll. omslag van IS. VAN MENS De H en W-Serie Deel VII Ingenaaid ?290 Gebonden /3.7S Uitgave van VAN HOLKEMA & WARENDORF Amsterdam EOO/ÏEBBEEK VERZORGT HET WEINIG KQ/TEN UWE WOON INUCHTINti VPMOT FOTO/ EN BEWOOTItó REG.BREESTRAAT 35 151 KORTING OP ALLE TRICOTONDERGOEDEREN Veilinglokaal De Zon" Singel 118-120 en Blauwburgwal 15, Amsterdam Firma L. GIJSELMAN & ZOON BELANGRIJKE VEILING VAN Id Kostbare Inboedels, enz. uit voorname nalatenschappen p DINSDAG 3 FEBRUARI 1925 en vele volgende dagen. 'ÜlrrionOn ? / 31 Januari, l en 2 Februari JJlVUdytïll i \ van 10 tot 3J uur. Catalogus a 25 cent verkrijgbaar l j MEUBELTRANSPORT-MI BERGPLAATSEN v. INBOEDELS BINNEN-EN BUITENLANDSCH TRANSPORTEN OVERBRENGEN V.MEUBILAIR OOK PER AUTO TAPISSIEBC BOOTM5TPAAT, UTRECHT TEL 163 BIJKOMSTIGHEDEN CLVI Er zijn een paar ondervindingen, die buiten het kader van een gewone reisbeschrijving vallen en waarvoor ik onzeker sta, omdat de toon ervan flakkert voor mijn aandacht, als een kaars in den wind: het is het kolenladen in de haven van PortSaid en de vaart door het Suez-kanaal. Van den eenen kant is kolen-laden een last: het fijne gruis als een nevel in de gangen; alles watje aanpakt is vuil; het mooie wit van het schip, de ramen, de trappen, de dekken geven plotseling den indruk van jarenlange verwaarloozing, en het blije eind van deze sombere episode is een warm bad voor de menschen, en een groote waterstraal over de dekken en de railing, waar de kinderen met bloote voetjes door heen komen dansen, totdat de Jantjes met hun bezems in eigenlijken zin schoon schip maken. Maar er is ook een andere kant aan de kwestie en ik weet niet, of ik dien voor menschen, die het niet gezien hebben, levend zal kunnen maken. Want de overrompeling van ons gevoel, als de breede, platte lichter, waar menschelijke gestalten op staan, liggen en hurken, langszij komt, is ook voor ons zelf iets vreemds en onverwachts, en we blijven er naar kijken met dezelfde blije verbazing, waarmee we naar de bestorven kleuren van een schilderij kijken. Dit is het misschien wel, wat onze Noordelingen-oogen het meest treft: dat de helle kleuren van het Oosten door stof en vuil en armoe hier zijn afgestemd; ik moet aan oude bijbelplaten denken, want het is, alsof een heel dorp rampzaligen en vertwijfelden is toegestroomd om ergens zijn heiland te zoeken. Maar dezen wacht niets anders dan een touw, waarlangs ze moeten zien zich aan boord te slingeren; ze doen het met aapachtige behendigheid en met dierlijke onverschilligheid voor de armen en beenen van hun medemenschen. Dan begint het navrant-eentonigc, dringende gezang bij het uitbrengen van de planken; het opladen der manden veroorzaakt een zwarten mist, die ook ons naar den anderen kant van het dek drijft. Maar er blijft ons bij een sensatie van afschuwelijke schoonheid, waarvan we den oor sprong niet heelemaal begrijpen, maar die ons niet loslaat. 's-Middags, met de herinnering van het nobele standbeeld van De Lesseps nog in onze oogen, varen wij het Suezkanaal in. Ook hier zijn weer de meest uiteenloopende overpeinzingen mogelijk: je kunt er vol eerbiedig ontzag naar staren, dat menschenhersens zoo iets hebben kunnen uitden ken; dat menschenhanden zoo iets hebben tot stand gebracht: maar je kunt er tegelijk om lachen, omdat je in Holland er altijd aan hebt gedacht als aan iets imponeerends, en het nu zoo'n vreed zaam vaartje blijkt te zijn als de Schie met het Delftsche bootje. Maar dan overvalt het je weer: daar varen we nu, nuchter en zoetjes, en aan den eenen kant, waar een lange man op een klein ezeltje rijdt, zoodat zijn beenen bijna over den grond slieren en een clubje fietsers staat te kijken, is het Afrika en als je recht door liep, kwam je bij de Nijldelta; en aan den anderen kant is het Arabië. En je suft over de wonderbaarlijk goede regeling, die het eene schip voorschrijft voor anker te gaan liggen, terwijl het andere doorvaren mag, en je geniet ook wel weer even van het vertier", als in een drukke straat, met wuivende menschen en geroep en gehuil. En toch is dit alles nog niet het eigenlijke. Maar na het eten, als de passagiers tot rust zijn gekomen aan hun bridgetafel en bij de roulette, dan komt de maan op, als een goudkleurige meloen en klimt met ongekende snelheid den wee ken hemel in. En nu is Arabiëniet langer een silhouet van rotsen, maar we zien, hoe de woestijn zich strekt en strekt, naar ongekende verten; we denken aan kameelen en bedevaartgangers, maar tegelijk aan een verlatenheid en een grootsche meedoogenlooze vertwijfeling, zooals onze eigen veilige wereld ze niet heeft gekend, en terwijl we, op het verlaten dek, over de railing hangen, gefascineerd door een wereld, die zich even laat raden maar die zich nooit aan ons openbaren zal, vindt een van ons opeens de verklanking van onze stemming, in de woorden van Omar Khayam: The wordly hope men set their hearts upon Turns ashes' or it prospers, and anon Like snow upon the deserts dusty face is gone". A N N i E SALOMO NS V4N NELLESVARINte GOUDZEGEL 3O rts.perPakje. II Een aangename Bezuiniging een HALF ONS vervangt vele GOEDE SIGAREN II