<» *??** ; \ l! il DE GROENE AMSTERDAMMER VAN 25 JULI 1931 No. 2825 HUIB SLAGER Tolhuislaan 71* ROTTERDAM bindt Uw boeken en jaargangen keurig en billijk in van f 1.25 af per boek GRANDHOTEl-ZANDVOORT Telefoon 203 Rustige ligging direct aan Zee. Het beste Familie-Hotel ter plaatse, 120 kamers, 200 bedden. Modern comfort, voortreffelijke verzorging. Volledig pension 7. - per dag (ook in Hoogseizoen). Weekeind f 15.?. Garage voor 30 auto's ? Lunch f 2.?, diner f3... Schitterende gelegenheid tot het hou den van partijen en vergaderingen. 20 tot 400 zitplaatsen. I. J. HARDENBERG, Eig. Vacanfiegangers! Verzoeke bij opgave van verhuizingen duidelijk te vermelden of deze tijdelijk of blijvend zijn. Voor de Vacantie. JEUGDBOEK teksUeekeninp en omslag iiiNIOFVIT Het boek ziet er alleismakelljkst uit en van de band-teekening heeft de tllustratrlce-dichtercs-schrllfster alle eer. (N. R. Crt) Om een jeugdboek te schrijven en te lllustreeren moet men het métier dapper onder de knie hebben. En dat Ro Kopult dit heeft, lijdt geen twijfel. Wanneer we dat boek aandachtig en bijna terstond met liefde doorbladerden en lazen, dan hebben we meermalen een heel verre heropleving gekend van de dartele plezierlgheld, net also* we weer, voor een minuutje, kind waren geworden. Of het nou sprookjesachtig was als Hansle's reis, of guitig als Twee Deugnieten, of boeiend als in Een Kleine Dolfijn. of naïf als Rozanna de Muis, of wonderlijk als De Wonderviool, alles behaagde ons en dan lazen we maar door het eene stukje na het andere, en toen het boek uit was speet het ons, dat er niet meer in stond. (Dagblad Vooruit"', Gent) Er zit vaart in het verhaal van De Drie Sterrekinderen, die boven op den Grooten Beer wonen en die het niet beneden hun waardigheid achten om van hun tocht over de aarde even uit te rusten op het paleis van den Dam. Zoo goed als De Kleine Dolfijn, die een reis maken ging, buitennissige en amu sante hersenkronkels doen ver moeden. (Gr. Amsterdammer) Prijs ge Wen i 1.50 Bureau ter behartiging van de CREDIETbelahgen van MEDICI en TANDARTSEN AMSTERDAM ^ ROTTERDAM (Ondcrafd. van der Graaf G Co.'t Bureau voorden Handel N.V.). Opgericht 188S beoogt o.m. het doen veilig stel len van uw uitstaande posten en juiste toepassing van uw tarief Meer en meer maken de Medici en Tandartsen i _ ? . van de organisatie CREMETA" gebruik!' Hotel-Pension-Café-Restauraot GROOT KIEVITSDAL Tel. «M? B A A R N (grens Gclefen a/d Sotitdtjker Straatweg (grena Hilvemun?Bamrn). KruUpunt rtjwltlpad l aren -Lage Vnuracbe tt Midden dtr botachen. Stroomend water op alle kamera. Elcctr. verf. Groote terraiaeo. Auto-Garage. Benilfl«-Pomp. Restaurant den gefaeelea dag. Prima keuken. Sloda 1 Januari 1931 vrij van tollen. L. G. HANDELAAR. B B R G E N (N.-H.) PENSION HET HUIS DE HAE9I8TEDE" Telefoon No. 1D FAMILIE-PENSION I>E Tel. 88 BERQEN-BINNÊN Tel. 88 Vanouds bekend Familiepenirion, gnnatig gelegen bij bosch en Sctioorlsche duinen. Stroomend water op alle kamers. Prima referenties :-: Prospectus op aanvrage I,. HENNE MAN, eigenaar HOTEL DE ONDERNEMING" HEILOO T E LEF. 1O59 TELEF. 1059 ?i PENSION ? F 3.?PER DAG 's-HERTOGENBOSCH ORANJE HOTEL Familie-Huis Telefoon 755 HOTEL CENTRAL Café'Restaurant Telefoon 200 GBBR. RADEMAKER NOORDWIJKaanZee DE SCHOONSTE FAMILIE BADPLAATS Inlichtingen Informatie Bureau Y.V. telefoon 170 OISTERWUK (N.Br.) Hotel Bosch en Ven". Huis »e tang. Op den rand vari Natuurmonumenten. Warm en kond stroomend water. Centrale verwarming Tennisbanen. Zwcnigclegenlield in de onm. nultij held. Garage. Tel. 65 en 06. vraagt prospectus. Directie R. NOLLET. OOSTERBEEK (Hoog) HOTEL-REST.-PENSION STEVENS" _ Teleph. 52277 Stroomend warm en koud water op alle kamers Badkamer Dependance Pensionprijs f5.?p.d.p.p. HOTEL 2 MINUTEN VAN STATION SPOOR rN L *< \ STAT1O.N AAR VALKENBURG! HOTEL SCHAEPKENS VAN ST. FIJT". Sedert verbouwing 1929" tachtig kamers met koud en warm stroomend water, gezellige ruime serre's met centrale verwarming, uitgestrekte tuin en boomgaard Dagelijks vanuit het hotel tochten per luxetouringcar door Kleln-Zwltserland". Belg. Ardennen of Duitsche Eifel VREELAND. Het van ouds bekende Hotel ,,De Nederlanden" Gafé-Restaurant Heerlijk celeeen a/d Vecht, onm. bij de Plassen. ALLE kamers STllOOJUUJX» water. Prima keuken.garage. Berging v. wlierry's, Eigen aanlegwal. Benzine pomp. E. K. J. f Tel. 801 d. en n. SCHKLTEMA, Eig. ,;NO L IN T BOSCH" HOTEL-RESTAURANT bij Wageningen. Teleph. ,814. Modern ingericht. . Bosch en heide. Gunstig gelegen voor ruitersport, - Nieuwe garage en paar denstallen. Tennisbanen. Benzine. H O TE L ;,D E KA P " WAttNSVEI/P (bij Zutphen). Schitterende ligging. Geheel verbouwd.?Modern Comfort. Garage 10 wagens. Benzinepomp,. Aanbev. H O. BREUKINK. ZEIST Hotel Het Wapen van Zeist" STATIONSPLEIN Telef. 792 Alle kamers stroomend water. Centrale verwarming. Prima keuken. Gezellige Serre en terras. P. BRAND, Efg'. No. 2825 DJ? GROENE AMSTERDAMMER VAN 25 JULI 1931 Radio en Grammofoon Een middeltje tegen tramstoringen door L. J. van Looi 1^ OT de vervelendste storingen, waaraan een luisteraar aan het radio-apparaat kan zijn overgeleverd, behooren de Iramstoringen. Midden onder de teerste viooltonen hoor je de tram in de verte komen aangieren, dicht bij huis houden «Ie storingen meestal even op of worden hard knappend, om tenslotte weer met een gier te verdwijnen. Dan heeft men weer tien, vijf of drie minuten rust, al naar gelang de dienstregeling is. Niemand weet beter de dienstregeling van de lijnen, die zijn huis passceren, dan de radioluisteraar. De bewoners van den omtrek van de geelectrificeerde- spoorlijnen weten over storin gen ook een woordje mee to spreken. Elke eleetrisehe trein zingt zijn eigen liedje tusschen de muziek door. De gemeente en de spoorweg maatschappij doen hier en daar wel iets tegen de storingen. Een afdoende middel zou hoogstwaarschijnlijk het aanbrengen van een condensatoren batterij in eiken motorwagen zijn, maar dat zou zoo'n bom duiten kosten, dat er niet op te rekenen valt, voordat in Holland door bijv. een radioretri butie geld in het laadje komt. Er valt, tegen retributie, heel wat te zeggen, maar ze heeft toch stallig ook haar goede zijde! De luisteraar echter kan tegen tram- en treinstoringen heel wat doen. In de eerste plaats moet men er rekening mee houden, dat gebleken is, dat de meeste tramstoringen niet van den rijdraad afkomstig zijn, doch zgn. zwerfstroomén zijn, die door den grond middels onze aardVACANTIE! Aardige kiekjes kunt U hef beste maken met Selo rolfïlm. AlHjd heldere nega tieven, altijd scherpe foto's, altijd goede resultaten met Selo, de betrouwbare, snelle rolfilm! Ook met 'n eenvou dige camera. Neem Zondag eens Selo rolfilm! Vraag Uw fotohandelaar, afdrukken te maken op S«lo-afdrukpapier. U krijgt Drachtige foto's. '??'., leiding in het toestel komen. Dus wie last heeft van tramstoringen, hij snijde zijn aardleiding, al is ze nog zoo fraai aangelegd, af. En inplaats van de aardleiding neme men een zgn. tegenwicht. Een tegenwicht is een soort kunstmatige , aardverbinding, die echter met de aarde niets te maken heeft. Wij leggen onze aardleiding slechts aan, teneinde onde.r de an tenne een door het toestel heen met die antenne verbonden geleidend vlak te hebben. Dat behoeft niet precies de aarde te zijn. Het kan ook een in de lucht gespannen, draad zijn. En aangezien wij bij tramstoringen van de aardverbinding la&t hebben, nemen we een draad en spannen die onder de antenne. Die draad maken we aan de aardklem of aardcontact van ons toestel vast en dan zal men, bemerken, dat do tramsfcoringen niet alleen verminderd zijn, doch dat het toestel veel scherper is af te stemmen. De geluidsterkte gaat er misschien iets mee achteruit, maar veel behoeft het niet te zijn, indien al thans het toestel van zichzelf eerst niet erg onselectief was. Het zal wel onnoodig zijn om nog nadrukkelijk te vertellen, dat een antenne, die parallel met de tramlijn loopt, veel meer tramstoringen ontvangt dan een die er haaksch op staat. Men make zijn antenne dus altijd in een rechten hoek met den tramdraad. Wio het geluk heeft om voldoende ruimte achter zijn huis t ? l ebben. of wie bijv. over tuintjes leen zijn antenne op het dak van een tegenover gelegen blok kan plaatsen, kan er op rekenen, dat hij van de tramsto ringen bijna geheel afkomt. Het best zal dat nog lukken bij de merischen, die vlak aan een spoorbaan wonen en vrij land achter zich hebben. Zij spannen een draad van hun huis zoover het land in, dat.de storingen van den trein er niet meer worden waargenomen. Dat is meestal niet eens zoo erg ver, want de treinst;)ringen dringen niet zoo heel ver door. Mak naat t dien draad, door glazen isolatoren er van geïsoleerd, spant men de aardleiding, die eveneens achter in het land wordt geaard met tusschenschakcJing van een. hoogohmigen weerstand, bijv. een lekwcerstandje. Waar de aardleiding naar beneden gaat, gaat do antenne verder. Eigenlijk begint daar de antenne pas, want de twee zoo vlak naast elkaar geplaatste, draden oefenen wei nig invloed op het toestel uit. Da daarin ontvangen energie werkt el kaar tegen. Deze dubbele draad loopt in het trainstoringsgebied". Waar dat gebied ophoudt, gaat de antenne venier en de aardleiding wordt er in den grond geleid. Het gevolg is, dat men ontvangt op een antenne, die misschien ? 50 of 75 meter van hot toestel is verwijderd en er mee ver bonden is door een leiding, die zelf geen werkzame energie ontvangt. Nieuw te dit middel lang niet. Maar een brief van een luisteraar, die ver twijfeld was over ,de treinstoring, was de aanleiding, dat ik er nog eens even de aandacht op wilde vestigen. Amsterdamsch stadsgezicht door Jacob van Ruisdael ALS geschenk van de Prinses de Croy te Parijs is het Mauritslmis onlangs iu het bezit gekomen van het hierbij afgebeelde indrukwek kende schilderijtje van Jacob Ruis dael. Het is niet alleen zeer bijzonder om den toon: halve zon voor een doel, sombere schaduwen voor het overige. maar vooral ook om de pittigheid der ..stoffeering" met tal van figuurtjes. die OY> den voorgrond een levendige bewegelykheid veroorzaken, waartegen de blanke stilte van het water prachtig afsteekt. Maar dit zijn altemaal details. waarvan men slechts vóór het origineel ten volle kan , genieten. De reden waarom wij liet doek hierbij afbeelden is zijn beteekems als stadsgezicht. Er bestaan meer Dam-gezichten van. Ruisdael; hier te lande is er een in het museum Boymans, waarop eveneens de wind-as voorkomt, die men hier op den voorgrond ziet. Dan is er nog een te Berlijn, en inder tijd bezat Maurice Kann te Parijs een prachtexemplaaiy met .figuren van Eglon vaji der Neer. Het thans aan het Mauritshuis geschonken Danigezicht komt topo grafisch met de genoemde overeen en is dus hoogste waarschijnlijk uit den zelfden tijd. In het midden het water van het Damrak met de Papenbrug en in het verschiet het IJ. Aan weers-, zijden van het Damrak ziet men schepen gqmeerd. Rechts boven de huizen verheft zich de toren der Oude Kerk. Op den voorgrond geheel rechts ziet men het huis onder het Zeil", eh geheel links het hoekhuis Dam?Damrak, genaamd de Bisschop. Langs het water wordt vischmarkt gehouden. De boter- en eiermarkt. die hier blijkens modedeeling van den heer C. G. 't Hooft tot Februari 1069 werd gehouden, komt op dit' Damgezicht niet voor en het kan dus moeilijk vóór dit jaar geschil derd zijn. Bijzonder interessant is hetgeen zich afspeelt op den voorgrond en links op den hoek van Dam en Dam rak. Op beide plaatsen trekken, omstuwd door nieuwsgierigen, vendel s der schutterij op. Zeer duidelijk is de groep rechts vooraan. Het zijn piekeniers, met een wit Vaandel, bovenaan met oranje en wit gestreept. De luitenant staat geheel vooraan, de vaandrig geheel achteraan. Het andere ventiel., links achter, is niet duidelijk te herkennen. Wat er pre cies gaande is, weten wij niet. Maar misschien is er iemand, beter dan wij op de hoogt-j van de Amstcrdamsche schutterij-geschiedenis, die, kan zeggen, of hetgeen Kuisdael hier weergeeft het optrok k en der schutterij verbeeldt tijdens de kermis dan wel een ander geval uit die dagen, lilijkenshet oranje in, het vaandel speelt een en ander zich n» 1UT2 a'. De kleederdrachten wijzen eveneens op dien tijd; Of de figuurtjes wel van Ruisdael zelf zijn, zouden wij willen betwijfelen. Voor Eglon van der Xeer, die soms zijn werk stoffeerde, zijn ze te pittig. liet is eveneens onmogelijk, dat Adr. van de Velde, Joh. Lingelbach of erard van Battem, die Ruisdael soms hielp naar men zegt, ze er in schilderde. Maar wie de kunstenaar ook z«j» hij dec l dit wonderlijk knap, want hij wist ze geheel en, al in den toon van het geheel te houden en ze ondergeschikt te maken aan het wijdsoh gecomponeerde stadsgezicht. En zijn ze als groep al even boeiend als wanneer men ze stuk voor stuk beschouwt. W. MARTIN l! M ji i