v ? Si " 15 Mei 1933 Herhaaldelijk gaan er stemmen op - uit mijn eigen organisatie, zoowel als van and-eren - dat ik mijzelf benadeel door kwaliteit te leveren. Bevriende' critici "protesteeren ertegen, dat wij bij de vervaardiging van den Ford V-8 staalsoorten gebruiken, die twintig jaar kunnen medegaan. Men is van meening, dat een dergelijke qualiteit overbodig is - het publiek vraagt haar ni^t en- trouwens, het publiek weet het verschil toch niet, Maar ik weet wél wat voor verschil dit maakt, Ik weet, dat er verschil is tusschen den wagen dien men ZIET" en den wagen dien men koopt en gebruikt - men koopt en gebruikt den wagen, dien de ingenieur ziet. De wagen, welken men bekijkt, vereenigt in zich schoonheid van lijn en kleur, en heeft een aantrekkelijke sorteering van accessoires - alle ^eer zeker wenschelijk. Het beste bewijs, dat wij het hiermede eens zijn, is in Liet feit gelegen, dat U al deze eigenschappen aantreft bij den Ford V-8. Maar deze details vormen niet den wagen. De wagen ,,ZELF", welke de basis is van alles, berust op de keuze van het type van motor, op zijn betrouwbaar heid, op het feit dat de bouw van het chassis en van de carrosserie robust en duurzaam is en op den hoogen graad van weldoordachte veiligheid. Hierbij komen nog de onophoudelijke ontwikkeling van het comfort, het gemak dat de wagen den gebruiker geeft en de economie. Deze eigenschappen vormen den wagen. Men kan een wagen bouwen, die slechts twee of drie jaar meegaat. Maar dit hebben wij nimmer gedaan. Wij staan erop, dat het materiaal van den wagen even betrouwbaar zal zijn op den dag, waarop hij wordt weggedaan, als op den dag, waarop hij nieuw wordt aangeschaft, Ford-wagens, die wij 15 jaar geleden gebouwd hebben, rijden nog dagelijks op den weg. Het kost mér om een duurzamen wagen te bouwen - maar er zijn nu eenmaal twee posten waarop wij niet bezuinigen - dat zijn kostprijs en verant woordelijkheid voor ons product. Men zou met zeer veel dingen de hand kunnen lichten" - het publiek zou 't niet opmerken - maar wij zouden het zelf wel weten. De nieuwe Luxe V-8 is een wagen, welken ik zonder eenige aarzeling aan beveel. Ik weet hoe hij gebouwd is. Ik heb het volste vertrouwen erin, steunende op onze dertigjarige ervaring. Hij is zelfs nog beter dan onze Standaard V-8. Hij is grooter,. sterker en technisch nog beter. Ik verklaar dit in een advertentie, omdat ik weet, dat de wagen al mijn beweringen, zonder voorbehoud, zal staven. Deze brief van Henry Ford geeft zoo helder en overtuigend uitdrukking aan de fundamenteele principes, ten grondslag liggende aan het ontwerp van de Ford Automobiel, dat wij hem hier in vertaling hebben doen afdrukken. N. V. NEDERLANDSCHE FORD AUTOMOBIEL F ABRIEK, AMSTERDAM ;*