" Een j vrijere ' levensgeest Wanneer men spreekt van architec tuur der Nieuwe Zakelijkheid", dan wordt hiermede bedoeld het bouwen volgens richtlijnen door de Inter nationale Congressen Voor Het Nieu we Bouwen" aangegeven. Architecten van de Nieuwe Zakelijkheid" zijn dus architecten die arbeiden naar deze ideeën. Het eerste congres werd in 1928 te La Sarraz (Zwitserland) gehouden, door een aantal vooruitstrevende ar chitecten, uit verschillende landen bij eengekomen, teneinde te bespreken op welke wijze zij een gezamenlijk standpunt zouden kunnen innemen t.o.v. belangrijke vraagstukken op het gebied van bouwkunde, stedenbouw, volkshuisvesting en verkeer. Gedwongen door de snelle wijzigin gen na den oorlog op technisch, oeconomisch, hygiënisch en sociaal gebied, werden zij vrijwel gelijktijdig, allen in hun eigen land, voor geheel nieuwe problemen bij de uitoefening van hun Vak gesteld. Wij denken hier b.v. aan: 1. Het motorisch rij verkeer dat zich zeer snel ontwikkelde, in wisselwer king met den groei van steden en dorpen. De moeilijkheden van de city vorming zijn hiervan een beeld. Uitbreidingsplannen van steden en dorpen had men destijds niet gemaakt en ook thans gebeurt dit nog niet overal. 2. Nieuwere inzichten op hygiënisch gebied wonnen ' terrein. Men ging zich rekenschap geven van de beteekenis van betere verkavelingen van den bouwgrond met gunstiger ligging van woningen, die meer licht en lucht toelaten. 3. Ook op sociaal gebied is veel gewij zigd. De levenshouding van de menschen is veranderd. De geest is vrijer geworden, men doet algemeen aan sport en men wenscht een frisscheren geest ook in zijn woning te vinden. De aan een woning geDE NIEUWE ARCHITEC Wat men onder het nieuwe bouwen' moei Architect KOEN LIMPERG stelde eischen worden voortdurend grooter. . Tenslotte deed de techniek nieuwe bouwmaterialen en nieuwe construc tie-methoden ontstaan, die meer dere mogelijkheden en tevens ver beteringen voor de bouwkunde in zich houden. Het streven van de architecten van Het Nieuwe Bouwen" wordt daar bij voorts geleid door de overtuiging, dat door dezen arbeid niet alleen de doelmatigheid wordt gediend, doch dat tegelijkertijd daaruit een nieuwe schoonheid van den bouw zal worden geboren, welke in scherpe tegenstelling staat tot de opzettelijk nagestreefde aesthetica van de bestaande bouwHet congres voor ,,Het Nieuwe Bouwen" kwam dus bijeen, teneinde te bespreken welke richtlijnen in al deze problemen voor de toekomst ge volgd zouden moeten worden. De bij eengekomen architecten wilden trach ten door internationale samenwerking studies tot stand te brengen, die naar een oplossing van de vraagstukken leiden. Deze studies worden vooraf bij ieder congres nauwkeurig in het eigen land zelve voorbereid, zoodat bij de samen komst een uitgebreid ,. 'K materiaal van teeke- * ningen en geschriften voorhanden is, waar uit een beeld verkre gen wordt van den vorm, waarin de ge stelde problemen zich in de verschillende landen voordoen. Na het eerste con gres te La Sarraz in 1928, werden in 1930, 1931 en 1933 weder samenkomsten gehou den, waarbij studies ondernomen werden over de volgende vraagstukken: l. De woning voor ge zinnen met zeer klei ne inkomens. (Congres te Frankfurt in 1929). 2. De gunstigste verDe illustraties rechts op deze pagina stellen voor van onder naar boven: Streepbebouwing Vliegloods - School te San Francisco - Van Nelle's Fabriek te Rotterdam kaveling van den bouwgrond; de rationeel ingerichte woonwijk. (Con gres in 1930 te Brussel). 3. De functie van de geheele stad, te beginnen met een vergelijkende analyse van bestaande steden en haar direct invloedsgebied", rond om do stad. (Athene 1933). Ter illustratie van de werkmethode op deze congressen, gevolgd, zij ver nield, dat voor dit laatste vraagstuk 30 verschillende steden in Europa, Amerika en Aziëvolgens eenzelfde vastgestelde methode in teekening en geschrift werden geanalyseerd, waar door voor het eeist een betrouwbaar overzicht werd verkregen over de oor zaken die tot de heerschende gevaar lijke misstanden in den bouw der de bewerking van de problemen die zich bij de hedendaagsche stadsont wikkeling woningbouw en het verkeer voordoen en dat er hard ge werkt moet worden, om den achter stand in het onderzoek in te halen teneinde voor de toekomst te kunnen zor gen. De Hollandsche ar chitecten, die volgens de richtlijnen van bovenge noemde congressen willen werken, hebben zich voor Holland vereenigd tot den Architectenkern De 8", de Architectengroep 32" te Amsterdam en de Vereeniging Opbouw" te Rotterdam. t*$ Zij willen voor Holland d^ problemen wetenscliappelijk onderzoeken op den grondslag van een zorg vuldige statistische ana lyse en met inachtneming van de mogelijkheden, geboden door de ontwik keling der techniek. Met dit denkbeeld voor oogen geven zij een 14daagsch tijdschrift uit ge titeld De 8 en Opbouw", Hedendaagsche architectuur hedendaagsche steden voerden. Deze arbeid werd geheel belange loos gedaan door leden en vrienden van het Congres", met medewerking van verschillende stedelijke autori teiten, i In Nederland verleenden de betref fende diensten der gemeenten: Am sterdam, Utrecht, lïotterdam en Den Haag hun medewerking voor deze laatste studie, over de functie van de stad en haar directe invlocdsgebied. Het spreekt van zelf, dat hier nog slechts een begin werd gemaakt met teneinde hierin hun studies en ideeën al dus te publiceeren en te verbreiden.Ken nisname van dit tijdschrift is van beteekenis. niet alleen voor vakmenschen, doch tevens voor hen die zich op me disch en hygiënisch gebied bewegen en het moge verder de belangstelling vin den van ieder, die iets voelt voor de nieuwe denkbeelden van dezen tijd. In de weinige jaren, dat dit blad nog slechts bestaat, mag het zich in een snelle toename van belangstelling ver heugen. Het is duidelijk merkbaar, dat de wensch van grootere doelmatig