14 De Groene Amsterdammer van 9 Juni 1934 No. 2975 l Woongebouw in den ergpolder te Rotterdam (Slot van pag. 13) Deze problemen zijn in het kort en populair gezegd deze: meer lucht en licht, meer comfort, minder onderhoudswerkzaamheden voor de huis vrouw, overzichtelijke en practische woningindeeling, redelijke en practisch gelegen bergplaats voor rijwielen en kinderwagens, behoorlijke ge legenheid om de wasch te doen en deze te drogen, en zoo mogelijk de aanwezigheid van iemand of iets waar men boodschappen en dgl. kan afgeven als men voor een gesloten deur" komt. Als wij aan deze eisohen eens alle Amsterdamsche woningen toetsten, zouden we er heel wat on bewoonbaar" moeten verklaren, zoo niet allen, en toch kan men deze eischen niet exborbitant hoog noemen. De bouwers van dit woongebouw zijn niet zoo dwaas om de door hen gegeven oplossing als de eindoplossing te zien, zij gelooven slechts dat het iets in de ontwikkeling van den woningbouw zal beteekenen. En terecht, als wij de plannen bezien, dan gelooven wij dat er te Rotterdam iets heel belangrijks gebeurd is, ondanks, of misschien juist door de afwezigheid van de vele commissies die te Amsterdam, alles zoo mooi regelen. Door de bouwhoogte was men in de gelegenheid het gebouw vrijstaand te maken en daarmede dus juist op de zon te oriënteeren. Alle woonkamers Q met de grootste slaapkamer liggen op het Westen, de keuken met de kleine slaapkamer op het Oosten. Er is dus niet een kamer of vertrek in het huis, dat niet gedurende n zekeren tijd van den dag direct zonlicht ont vangt; van hoeveel Amsterdamsche wo ningen kunnen wij dit zeggen? Aan de westzijde van het gebouw, naar het Zuiden vrij, ligt een kinderspeelplaats ten dienste van kinderen van de bewoners, niet een miezerig tuintje, met een twee en halve meter hooge schutting rondom binnen in een blok, uitsluitend voor de begane-grondbewoners en hun kinderen, maar een ruime, door de zon beschenen speelplaats voor de kinderen van alle bewoners ! In de kelderverdieping bevinden zich de bergplaatsen, o. a. voor de fietsen, zoodat deze niet voor de deur behoeven te blijven slingeren, of elders gestald moeten worden, met de daaraan verbonden f inancieele bezwa ren, en ongemak van sluitingstijden van de ?stalling. (In het afgeloopen jaar werden te Amsterdam, het Mekka van den woningbouw, 11.000, (zegge elf duizend) fietsen gestolen, hoofdzakelijk omdat in de woning geen plaats is om ze te bergen). Verder is er in de kelder verdieping een waschruimte, en een waschdrooggelegenheid. Voorts bevindt zich on middellijk bij den ingang een ruimte voor den portier, waar boodschappen en pakjes voor de bewoners kunnen worden afgegeven, terwijl deze er tevens een winkeltje in groente en dgl. zal hebben. Boven de kelderverdieping bevinden zich negen verdiepingen, met elk acht woningen, zoodat het geheele gebouw 72 woningen be vat. Een lift met een centraal trappenhuis aan de noordzijde voert naar de verschillende verdiepingen. Aan de oostzijde is op elke verdieping een galerij waarlangs men den toegang tot de woningen bereikt. Er zijn dus eigen lijk negen verhoogde trottoirs boven elkaar. De woningen zijn alle betrekkelijk klein: een woonkamer, oudersslaapkamer, kinderslaapkamer, keuken en waschgelegenheid. Dit is opzettelijk gedaan voor dezen eersten bouw, daar, zooals de ontwerpers terecht opmerken: Modern wonen is niet alleeneen indeelings-kwestie''.Menmoetook modern (dat is beknopt, ordelijk en eenvoudig, kunnen en willen wonen en leven. De wensch en de geschiktheid daartoe vindt men uit den aard hoofdzakelijk bij jonge menschen. Dit gebouw wil voor deze categorie een geschikte gelegenheid bieden en met behulp van de wederzijdsche opgedane ervaringen het wonen verder ontwikkelen". In deze beknopte ruimte (nog geen 50 M2 per woning) is echter alles op doelmatige wijze onder gebracht, terwijl de openheid die in het wezen der werkelijk moderne architectuur ligt, ook hier is doorgevoerd. De oudersslaapkamer is door een glaswand van de woonkamer gescheiden en kan daardoor bij het gebruik van klapbedden ook voor woondoeleinden benut worden. Langs de woonzijde ligt over de geheele breedte een balcon, zoodat men hier werkelijk van een woonbalcon spreken kan, hetgeen bij onze Amsterdamsche veranda's helaas niet het geval is. De constructie is skeletbouw van staal, waarbij dus alle belastingen door een stalen geraamte worden opgenomen. De firma de Vries llobbéte; Gorinchem, die het staalskelet vervaardigde, heesch het gebouw in den letterlijken zin des woords in el kaar, door middel van een speciaal daartoe gebouw de kraan, die over het geheele gebouw heen reikte, zooals op de foto van den bouw duidelijk te zien is. De verdere constructie werd geheel in overleg en samenwerking met de aannemers, de firma Boelen en van Eesteren te den Haag, bepaald en uitgewerkt. Maar wat zal dat alles bij elkaar wel niet kosten ? Indien een Amsterdamsche commissie het zou berekenen zou ze ongetwijfeld tot een onbetaalbaren prijs komen. De realiteit leert hier echter anders. Deze woningen kunnen, bij een dekkende exploitatie, zonder gemeente- of regeeringssteun, met geld dus van de vrije markt, ver huurd worden tegen een gemiddelden prijs van onge veer zes gulden per week. Dit resultaat doet ons met belangstelling uitzien naar een volgend bouwwerk van de N.V. Volkswoningbouw Hotterdam ! B. MERKELBAC1I, architect. HEERENKLEEDING VOOR VADER EN ZOON TOT REDELIJKE PRUZEN ADRIAAN SCHAKEL HE^lGEWEG . TELEFOON 37273 Is de zaak, waar Zoon en Vader Steeds nog komt, en altijd kwam. N.V. Bankierskantoor van LISSA & KANN LANGE VIJVERBERG 3 DEN HAAG Aan- en verkoop en administratie van effecten Loketten ter berging van waarden N.V. TRUST- EN SAFE MAATSCHAPPIJ LANGE VIJVERBERG 3 - DEN HAAG Bewindvoering ten behoeve van derden LEVENSVERZEKERING ARNHEM" de basis voor een zorgenvrij bestaan. N.V. STANDAARD HYPOTHEEKBANK te ROTTERDAM Directie : Mr. H. H. C. CASTENDIJK en M. MOSSELMAN De Bank geeft onder controle van het Algem. Administratie-en Trustkantoor 41!'«% Pandbr. tegen beurskoers uit. MEUBELEN BRANDKASTEN